Glosario de Términos

Este glosario está concebido para ayudar a comprender algunos de los términos utilizados en el diseño de calles seguras. Contiene los términos en inglés y español, con explicaciones en español.

Bike Boulevard — Boulevar de Bicicleta / Vía Integrada / Calle Compartida

Una calle de baja velocidad (o una serie de calles) designada por signos como una ruta prioritaria para los ciclistas. La calle Bryant en Palo Alto es un buen ejemplo de un bulevar efectivo de bicicleta: tiene diversos elementos de diseño que hacer que el tráfico se ponga lento, limita el acceso automático y le dan el derecho del paso a los viajeros de la calle Bryant.

Mountain View tiene un bulevar de bicicleta que se extiende desde San Antonio a Whisman, serpenteando por el barrio Monta Loma y luego continuar a lo largo de Montecito, Stierlin, Avenida Central y Gladys. Sin embargo, carece de elementos de seguridad como los de la calle Bryant.

Bike Box — Caja de Bicicleta
Un espacio pintado de verde en la carretera con un símbolo blanco de una bicicleta en el interior, que se encuentra en una intersección detrás del paso de peatones, pero en frente de donde se paran los coches. Permite que los ciclistas giren con seguridad a la izquierda al crear espacio entre ellos y los coches al espera que la luz cambie a verde. Vea un vídeo de un ciclista usando una caja de bicicleta en Seattle.

Bike Lanes — Carriles de Bicicletas
Ver Conventional Bike Lanes, Buffered Bike Lanes, Green Bike Lanes, Protected Bike Lanes

Bike Stairway — Escalera de Bicicletas
Una escalera que tiene un canal junto a él, para que la gente puede subir o bajar su bicicleta en las escaleras.

Bollards — Bolardos
Postes cortos verticales que se pueden organizar en una línea para separar el tráfico de los peatones, o para mantener los coches fuera de un área.

BPAC (Bicycle Pedestrian Advisory Committee — Comité de Asesoría para Bicicletas y Peatones)
Un comité de voluntarios que asesora a la ciudad de Mountain View en problemas de los agregados de la bicicleta y de la infraestructura. Obtenga más información en la página de Mountain View BPAC.

BRT (Bus Rapid Transit — Tránsito rápido de autobús)
El BRT en general se refiere a cualquier sistema de transporte en autobús que ofrece un mejor servicio, más eficiente que las líneas regulares de autobuses. El plan de BRT previsto para El Camino Real incluye dos carriles exclusivos para autobuses céntricas, con paradas de autobús en la mediana (similar a un sistema de tren ligero), junto con los carriles para bicicletas y muchas otras mejoras, como un servicio más frecuente, mejores pasos de peatones, autobuses de bajas emisiones y WIFI gratuito. Obtenga más información en la página de la Autoridad de Transporte del Valle.

Buffered Bike Lane — Carril para Bicicletas con una zona de amortiguación
Se trata de un carril de bicicleta con una superficie pintada que designa el espacio entre los carriles de circulación de vehículos de motor y el carril de la bicicleta. A veces éstos se aumentan con mensajes de “roll over” que aumentan la visibilidad del área, pero no proporcionan una barrera entre los carriles.

Bulbout — Acera
Una sección de la acera que se extiende en la zona de la calle, para reducir la distancia de cruce para peatones y / o reducir la velocidad del tráfico. La acera en la esquina de Calderón y Mercy se le hace más fácil y más seguro cruzar la calle.

Chicana
Una ​chicana es de dos extensiones de las aceras escalonados, una a cada lado de la calle, que el tráfico reduzca la velocidad al actuar como pequeñas curvas de la carretera. Una chicana es dos vallas o barreras que hacen que la gente reduzca su velocidad o desmonten sus bicicletas, muchas veces se encuentran en las entradas o salidas de senderos.

CIP (Capital Improvement Program — ­ Programa de Mejoras Capitales)
Un conjunto de grandes proyectos para mejorar la infraestructura de la ciudad, elegidos cada dos años por el Consejo de la Ciudad de Mountain View. La lista CIP 2013­2014 incluye $250,000 para un estudio de seguridad de la calle California y Avenida Escuela, gracias en parte de GSMV.

City Council Study Session — Sesión de estudio del Consejo de la Ciudad
Una reunión abierta del Consejo de la Ciudad en la que se toma la opinión del público, pero no se toman decisiones.

• Siguiente sesión de estudio.
• Suscribirse a los avisos de reuniones (en inglés).

Complete Streets — Calles Completas
Bien diseñado, calles atractivas que sean seguros y agradable para todos ­ incluyendo peatones, ciclistas, automovilistas y usuarios del transporte público de todas las edades y habilidades. Esta es la razón del funcionando de GSMV. Aprenda más sobre el movimiento nacional de calles completas en http://www.completestreets.org.

Conventional Bike Lane — Carriles convencionales de Bicicletas
Se trata de un carril de bicicletas con una superficie pintada que designa un carril de bicicletas al lado de los carriles de circulación de vehículos de motor. Este es la instalación de bicicleta más común en Mountain View.

CTC (Council Transportation Committee — Comité de Transporte del Consejo)
Un comité compuesto por tres miembros del consejo de la ciudad que hace recomendaciones de política relacionadas con el transporte al Consejo de la Ciudad.

Curb Bulb / Curb Extension
ver Bulbout

Cycle Track
ver Protected Bike Lane

Diverter — Desviador
Un bordillo o jardinería que redirige el tráfico de automóviles a diferentes rutas al tiempo que proporciona espacio para los peatones y ciclistas.

Easement — Servidumbre
El permiso especial otorgado por el propietario de un inmueble para usar su tierra para
un propósito específico, tales como la construcción de los servicios públicos, las aceras o carreteras.

EIR (Environmental Impact Report — Informe de Impacto Ambiental)
Un informe sobre los efectos ambientales previstos de un nuevo proyecto o reglamento,
requiere a menudo por las ciudades u otros organismos gubernamentales con el fin de
ayudar a decidir si seguir adelante con el proyecto o la regulación.

EPC (Environmental Planning Commission — Comisión de Planificación Ambiental)
Un comité de siete miembros nombrados por el Consejo de la ciudad de Mountain View para
formular y recomendar planes de desarrollo para la ciudad. Más información en la
página de Mountain View EPC

General Plan — Plan General
El documento guía que contiene la visión a largo plazo, las políticas y metas para el
desarrollo y la conservación física de Mountain View. Leer (en inglés):Mountain View’s General Plan

Grade Separation — Separación de Grado
Esto se refiere a cuando los trenes y vehículos de carretera se cruzan entre sí en niveles separados, a través de pasos superiores o inferiores. Por ejemplo, San Antonio Camino
cruza sobre las vías de Caltrain.

Grand Boulevard Initiative — Iniciativa Grandes Bulevares
Una colaboración regional dedicado a la revitalización del corredor de El Camino Real que
atraviesa San Mateo y Santa Clara. Obtenga más información en http://www.grandboulevard.net.

Great Streets
ver Complete Streets

Green Bike Lanes — Carriles Verdes para Bicicletas
Carriles verdes para bicicletas utilizan pintura verde o pavimentación verde a través de lo
ancho del carril de bicicletas, con la línea blanca creadas de bandas de cualquier lado para
diferenciar el carril de bicicletas con las del carriles para vehículos de motor. La pintura se
corrió donde el tráfico de vehículos de motor puede cruzar el carril de bicicletas, como en las intersecciones.

Left Turn Box for Bikes — Cajas de bicicletas para girar a la izquierda
ver Bike Box

MTMA (Mountain View Transportation Management Association — Asociación de Gestión de Transporte de Mountain View)
Una organización sin fines de lucro formada en 2013 por Google, dos empresas privadas de
desarrollo, para crear programas para reducir la congestión del tráfico en la zona de North
Bayshore. Se ejecutará autobuses para los principales empleadores, y también es requerido por la ciudad para ejecutar un servicio gratuito de transporte público desde y hacia el centro. Más empresas, así como de la ciudad, se espera para unirse a MTMA en un futuro. Lea el informe MTMA del Consejo de la Ciudad (en inglés).

Multiway Boulevard — Bulevar de Multiple Vias
Bulevares de múltiple vías son separados a través de los carriles de circulación de los carriles de acceso local para mover simultáneamente vehículos mientras que proporciona un ambiente tranquilo, espacioso peatonal y de vida ambiental para las residencias. Octavia Boulevard en San Francisco fue construido como un bulevar de múltiples vías para reemplazar el terremoto dañó elevada Autopista Central.

Precise Plan — Plan Preciso
Un documento que contiene directrices y reglamentos específicos de desarrollo para un área en particular en la ciudad.
Ver planes precisos de Mountain View para 32 áreas (en inglés).

Protected Bike Lane — Carril Segregado o Protegido
Un carril de bicicleta con una barrera entre el carril de circulación de vehículos de motor y el carril de bicicleta. La barrera puede ser algo como los bolardos, las plantas, los árboles, etc.

Refuge Island — Isla de Refugio
Una pequeña sección de pavimento o acera completamente rodeado por los materiales de carreteras donde los peatones pueden detenerse antes de terminar de cruzar una carretera. También se puede llamar un refugio peatonal o una Isla de Peatón. Se suele utilizar cuando una calle es muy amplia, ya que el paso de peatones puede ser demasiado largo para algunos individuos que se cruzan en un ciclo de tráfico.

Road Diet — Dieta Carretera
Un término popular para una mejora de las carreteras que normalmente incluye la eliminación
de una o más carriles de la calle y la adición de carriles para bicicletas, bordes, y un carril
central a la izquierda, lo que resulta con un tráfico más tranquilo. Las calles de California y Shoreline Boulevard son dos posibles candidatos para las dietas de carretera.

Serpentine Ramp / Switchback Ramp — Rampa Serpentina
Una rampa que zigzaguea hacia atrás y adelante.

Setback
La distancia entre un edificio y una línea de propiedad, derecho de vía o calle. Las leyes de zonificación de la ciudad y los códigos municipales especifican distancias mínimas para los edificios en función de su tipo y ubicación.

Sidewalk Curb Extensions — Extensiones del encintado de la acera
ver Curb Extensions

TDM (Transportation Demand Management — Gestión de la Demanda de Transporte)
Un término general para las estrategias que aumentan la eficiencia del transporte
fomentando el traslado de la unidad independiente excursiones a otros modos de transporte.
Estrategias TDM incluye información y la educación, los incentivos (tales como pases de autobús gratis), mejoras en la infraestructura (tales como carriles para bicicletas, la mejora del servicio de autobuses y el desarrollo de paradas de transporte), la tecnología y los precios.

TMA (Transportation Management Association — Asociación de Gestión de Transporte)
Un término general para una organización dedicada a desarrollar y coordinar las estrategias de gestión de la demanda de transporte entre las diferentes ciudades, empresas u organizaciones. MTMA es el Asociación de Gestión de Transporte para Mountain View.

TOD (Transit-Oriented Development / Transit-Oriented Design — Desarrollo Orientado al Transporte Público / Diseño Orientado al Transporte Público)
Una zona transitable residencial y comercial cerca de una estación de transporte (estación de tren, la estación de metro, tranvía o autobús). Mountain View tiene el desarrollo orientado al tránsito cerca de las estaciones de San Antonio y el centro de Caltrain.

Traffic Calming — Medidas para calmar el tráfico
Disminuir la velocidad del tráfico mediante el uso de cosas como los límites inferiores de velocidad, carriles entrecerrados, reductores de velocidad, rotondas, extensiones de las aceras (también llamados bulbouts), levantó de pasos de peatones, etc.

Two-Stage Left Turn Box for Bikes — Dos etapas de bicicleta para girar a la izquierda
ver Bike Box

VTA (Valley Transportation Authority — Autoridad de Transporte del Valle)
Agencia de Transporte del Condado de Santa Clara. Proporciona autobús, tren ligero, y los
servicios de transporte informal; diseña y construye proyectos de mejoramiento de carreteras peatones, bicicletas y; y participa como socio financiero en el servicio ferroviario regional. Opera bajo un Consejo de Administración compuesto por representantes de condados y ciudades.

Wheeling Channel / Wheeling Ramp / Wheel Trough — Canal Rodante / Rampa Rodante
Canal o rampa junto a una escalera que permite que la gente suba y baje sus bicicletas en las escaleras.